2011—新能源起始元(yuan)年(nian)，2011十四屆(jie)上海(hai)國際(ji)車展新能源車很(hen)給(gei)力

　　兩年一度的上海車展即將閃亮登場，此次車展的主題“創新未來”引爆了各大廠家展示和推廣新能源車的熱情。那么，此次車展上各大廠家將推出哪些新能源車型？本期特圍繞上海車展推出新能源車專題。

　　4月21日至28日，兩年一度的上海車展即將靚麗登場。本屆上海車展總規模將超過20萬平方米，創下國內之最。在本屆上海車展的主題“創新未來”推動下，各大車企再次在新能源汽車的研發和推廣上下足功夫，紛紛在環保、綠色等字眼上大做文章。特別是在日本地震之后，日本品牌更在意“地球很危險”，積極準備在車展上推出自己的綠色產品。

　　本次上海車展，廣汽Honda、Honda、東風Honda將聯合參展。廣汽Honda將攜即將上市的理念S1以及經典產品2011款雅閣、2011款飛度、鋒范（City）、新奧德賽（Odysey）、歌詩圖（Crosstour），以雙品牌陣容盛裝亮相。

　　在綠色環(huan)保方(fang)面，廣(guang)汽(qi)本田是全(quan)球首個建(jian)成(cheng)導入廢水排放的(de)綠色工廠，在不斷(duan)提高(gao)現有產(chan)品燃油經濟(ji)性的(de)同時，本屆上海車展廣(guang)汽(qi)本田還將公(gong)布未來新能源車計劃；當然，其新能源車型也將亮相。

　　日產(chan)：純電動(dong)概念車助(zhu)陣

　　本次上海車展(zhan)，各廠家(jia)幾乎都以全明星(xing)陣容參展(zhan)，日(ri)產(chan)也不例外。除了東風日(ri)產(chan)、鄭(zheng)州日(ri)產(chan)將一同攜旗下(xia)眾精英車型亮(liang)相，還將有凝聚了日(ri)產(chan)汽車最新理(li)念與科(ke)技的新能源概念車型以及(ji)全球首發車型在日(ri)產(chan)汽車展(zhan)臺登場。

　　除已在日本、美國以及部分歐洲市場上市的聆風外，日產還將在車展上給中國消費者呈現一款純電動概念車Townpod。這款概念車型集合了乘用車的特性和輕型商用車的實用性，代表了日產汽車在零排放汽車領域的最新研發理念。此外，一款代表日產最新設計理念的概念車型（CompactSportConcept）也將亮相。

　　豐(feng)田(tian)：新普銳斯亮相

　　下周(zhou)上(shang)海(hai)車展這片大(da)舞臺上(shang)，豐田(tian)帶(dai)來的多款環保型概(gai)念車和運動型概(gai)念車，將成為其(qi)展臺最大(da)的亮點之一(yi)。

　　此次車展上，豐田的重量級選手是去年10月在天津進行實地行駛實驗的外插充電式混合動力車和豐田混合動力車代表新普銳斯。以第3代普銳斯為原型的PRIUSPLUG-INHYBRID，是一部可以使用家用電源進行充電的混合動力車，該車的設計目標是每公升汽油行駛55公里，在充滿電的情況下單純依靠電力可以行駛20公里以上，充電時間約100分鐘。

　　上汽：充分利用東(dong)道主優勢

　　作為上海車展的東道主，上海汽車本次將攜2款全新車型挑戰兩大極限追求，一是“跨領域專業SUV”榮威W5，二是MG品牌全球首次亮相的全新概念車MG5。

　　全新打造的“跨領域專業SUV”榮威W5車身尺寸擁有同級最優的2740mm超長軸距、193.5mm的離地間隙，寬敞的車內空間足以容納各種越野器材。

　　全球首秀的全新MG5概念車，也足以讓人震撼于它現代前衛、時尚銳麗的設計效果。姿態更低的跑車式造型加上獨特的冷金屬效果車漆，讓人第一眼就誤以為它是從未來穿越而來的“飛行器”。

　　除了以上品牌車型外，全新帕薩特、2012款捷達、別克SUV、本田新思域、科魯茲兩廂、寶馬X12.0T、奔馳新一代C級車、標致改款308、現代ix20等一大批新車，都將閃耀登場。普通觀眾難得一見的寶馬改裝車，也將在車展上亮相。奇瑞、比亞迪、吉利、華晨等自主品牌廠家，也選擇了將上海車展作為新車發布場地。

　　上(shang)市新車(che)預報

　　北(bei)汽：突(tu)出自主品牌

　　本報訊　隨著第十四屆上海國際車展日漸臨近，各大汽車企業都進入了緊張的參展籌備階段。記者日前從北汽集團獲悉，北汽集團將延用去年北京車展“融世界創未來”的參展口號，攜旗下15款自主品牌整車，4輛合資品牌整車以及純電動汽車充電樁、充電柱、新能源汽車核心部件、發動機等自主創新成果亮相本屆車展，參展車型將涵蓋新能源以及傳統汽車各細分市場，堪稱北汽集團史上最強產品陣容。

　　據悉，北汽集團本次在上海車展上將重點突出自主品牌和新能源汽車。今年將上市的北京汽車自主品牌轎車BC301Z、越野車B40將在本屆車展中迎來首發，同時亮相的還有其三廂版轎車BC302Z。加上剛剛亮相的微客威旺306，北汽相對完整、相互協調支撐的自主品牌乘用車體系初顯雛形。除此之外，北汽福田的迷迪、蒙派克，北汽有限域勝007、新騎士等十余款自主品牌車型也將齊齊出陣，全面展現北汽自主品牌在商用車和越野車方面的深厚積累。

　　在新能源領域，北汽集團室內展臺將展出2輛新能源汽車C30DB純電動轎車和C301ZBSG。除此之外，北汽集團展臺上還將有奔馳C180、E300L和北京現代第八代索納塔、ix35等重磅車型激情上演。（北新）

　　寶馬：5款首發新車

　　本(ben)報訊　在即(ji)將舉行(xing)的第(di)十四屆上(shang)海(hai)國(guo)際車展(zhan)上(shang)，寶馬(ma)將全面呈現(xian)其(qi)對(dui)于未來個(ge)體機動(dong)性發展(zhan)趨勢(shi)的解讀。

　　寶馬賦予“高檔”更豐富的內涵，是世界上最具感召力和可持續發展的高檔品牌。寶馬完美詮釋創新力和設計美學，實現動力和效率的兩全其美。據了解，寶馬品牌將帶來3款全球首發車型，2款亞洲首發車型：其中，由華晨寶馬汽車有限公司制造的寶馬5系長軸距插電式混合動力原型轎車全球首次亮相；全新寶馬6系雙門轎跑車全球首發；寶馬M5概念車全球首發。

　　在3月份日內瓦車展上引起轟動的寶馬VisionConnected鄄Drive概念車和寶馬品牌的首款電動汽車寶馬ActiveE也將亮相上海車展與亞洲車迷首度會面。

　　驚艷年初北美車展的全新寶馬6系敞篷轎跑車、寶馬1系M雙門轎跑車、新寶馬1系雙門轎跑車和敞篷轎跑車也將首次與中國觀眾見面。

　　此外，寶馬還將為中國車迷震撼展示頂級品質和雍容典雅的臻世之作寶馬7系施坦威全球限量版車型。（拓維）

　　東風裕隆：首發(fa)電動概念車

　　本報訊　在即將開幕的第十四屆上海國際汽車工業展覽會上，東風裕隆納智捷將攜旗下全系即將量產車型亮相，其中世界第一款智慧電動概念車neora將領軍出場。

　　neora概念車是納智捷品牌的第一款潔凈能源車型，被賦予塑造品牌新形象的重大責任，設計師們無一不全力以赴，提出最大膽創新的設計概念，再以最謹慎細膩的手法執行。

　　據介紹，“讓生硬的工業化產品，幻化出具有情感生命的有機體”是設計師構思汽車外裝時的信念，設計師在neora造型設計上融入納智捷的品牌元素魅力、洞悉、細致、創新，希望呈現一種全新的視覺張力來吸引消費者的目光，從“弓箭射出的奔放感”連接品牌DNA并加以柔化之后，設計師在車側雕塑出迷人的回旋曲線，一路從車頭往后并貫穿全車，予人一種耳目一新的，大膽且多層次的生命力。

　　neora采用的還原木皮，利用環保的還原木皮和木質，透過大地色的原始木紋，在顏色和材質上都透露出環保理念；neora采用環保內飾材質的同時，更將環保理念融入到材料質感和顏色的選擇中，試圖表現這臺電動車與品牌所帶給人與環境潔凈無負擔的綠色未來。（張琪）

　　異域來風(feng)

　　法國新能源車的幸福與(yu)煩惱

　　如果說10年前，法國的新能源車還如同前衛時裝一樣，給人們帶來的主要是新奇時尚的靈感，如今它已開始走入尋常百姓家，成為不少人生活的一部分。盡管與傳統汽車相比，它的普及還面臨不少難題，但在當前能源緊缺的大環境下，新能源車的發展已勢在必行。

　　在電動車、混合動力車等新能源車概念剛剛出現時，法國并不熱心。此后由于順應了全球節能減排的呼聲，新能源車的發展逐漸加速，作為汽車工業強國的法國也開始了“大動作”。法國總統薩科齊在2008年巴黎國際車展上宣布，法政府將投入4億歐元，用于研發新能源車。一些大型汽車生產商也聞風而動，開始著手開發市場。

　　在2010年巴黎國際車展上，主場作戰的法國企業紛紛展示其最新研發的新能源車。據雷諾－日產預計，到2020年，電動車銷量將占全球汽車總銷量的10%。雷諾已將電動車作為戰略支柱，希望到2015年，雷諾電動車年產量達到20萬輛，并開始盈利。

　　但也有人對這一行業的前景大潑冷水。福特歐洲公司總裁斯蒂芬·奧德爾認為，以電動車為代表的新能源車將在發展中受到技術、價格、基礎設施等各方面因素的制約，未來10年內，汽油車和柴油車仍是汽車市場的主流。

　　然而問題也并非無法解決。法國政府計劃到2015年在住宅區和工業區建造90萬個充電站點，在公路旁設置7.5萬個充電站點，其中1.5萬個站點能保證30分鐘即可充滿電。法國總統薩科齊已宣布，政府將為電動車基礎設施建設出資50%，法國兩大電氣企業羅格朗公司和施耐德公司也分別為充電基礎設施建設提出系統方案。

　　新能源車的昂貴價格也令一般消費者望而卻步。比如標致推出的新款電動車iOn，售價約為3萬歐元，是標致同級別汽油車型售價的3倍。

　　為了減少這種價格劣勢，法國政府采取了一系列措施。該國于2008年推出新車置換環保政策。政策規定，車主在置換新車時，購買小排量、更環保的新車可享受100歐元至5000歐元不等的獎金，購買大排量、污染嚴重的新車必須繳納最高達2600歐元的稅，實行獎懲的標準主要看車輛尾氣中的二氧化碳含量。

氫氧機、氫氧發生器、水焊機——新能源時代的寵兒，節能環保設備的先鋒。